A Foligno si abbassa il livello di Pm10 nell’aria e arriva lo stop alle misure antismog di emergenza. Quelle, cioè, che, a seguito di tre giornate consecutive di superamento del limite legale di 50 microgrammi al metro cubo, il Comune aveva applicato lo scorso 18 dicembre. Nel dettaglio, in quella data, l’Ente di palazzo Orfini Podestà aveva esteso il blocco del traffico per alcune tipologie di mezzi da strada a tutti i giorni della settimana. Di fatto, una stretta rispetto all’ordinanza antismog numero 12 del 27 gennaio 2015, in vigore dal primo weekend di novembre, che annualmente introduce il divieto di circolazione le domeniche ed i lunedì fino al 31 marzo. Stretta che, come indicato nell’atto, si era resa necessaria per ridurre l’inquinamento da polveri sottili nella città della Quintana.
Dati alla mano, una riduzione c’è stata. A dirlo sono i numeri del monitoraggio atmosferico registrati dalla cabina dell’Arpa installata a Porta Romana. Negli ultimi giorni, infatti, la rilevazione ha parlato di 22 microgrammi al metro cubo di Pm10 il 27 dicembre, di 10 il giorno di Santo Stefano, di 18 a Natale e di 17 alla vigilia. Concentrazioni ben inferiori al valore limite giornaliero di 50 microgrammi al metro cubo. Tanto è bastato, come detto, per far sospendere le disposizioni di emergenza e ritornare a quelle proprie dell’ordinanza antismog entrata comunque in vigore a novembre.
La domenica ed il lunedì, quindi, divieto di circolazione per alcuni veicoli dalle 8.30 alle 12.30 e dalle 15.30 alle 19.30 all’interno del perimetro individuato dall’Ambito urbano di riduzione del traffico. I veicoli interessati dal blocco sono le automobili Euro 0, 1, 2 e 3 a benzina e diesel, come anche i ciclomotori e motoveicoli a due, tre e quattro ruote Euro 0 e 1. Gli operatori del carico e scarico merci possono comunque transitare dalle 7 alle 11 e dalle 15.30 alle 17. Previste, però, delle eccezioni. Il divieto di circolazione, infatti, non riguarda, tra gli altri, i disabili con patente B speciale, le auto al servizio di persone con handicap munite di contrassegno, i veicoli elettrici, Gpl, metano, ibridi e bifuel, come del resto anche le auto utilizzate per il trasporto di persone che devono raggiungere strutture sanitarie per visite specialistiche, terapie ed analisi. Esentati dal provvedimento, inoltre, i mezzi impegnati in servizi di pubblica utilità, gli autobus ed i veicoli in dotazione alle autoscuole, medici, veterinari, operatori sociosanitari, lavoratori che operano su più plessi e quelli diretti in farmacia.
