Iniziati i lavori di rifacimento del manto stradale, sul secondo tratto della Strada provinciale 410 di Cannara. La porzione interessata è quella dal chilometro 1+200 al chilometro 3+500, che collega la città con l’ex stazione ferroviaria. Il tutto è stato subappaltato ad una ditta locale specializzata, che ha provveduto a far effettuare le dovute verifiche all’Istituto sperimentale per l’edilizia, per formulare una miscela di materiali idonea al tratto interessato, considerando i problemi strutturali che presenta fin dall’originaria realizzazione. Necessario, dunque, procedere con la stabilizzazione a calce e cemento per una profondità di mezzo metro e con interventi di depolverizzazione. A comunicare ciò è stata Erika Borghesi, consigliere provinciale con delega alla Viabilità, che ha spiegato come questo sia il primo intervento che permetterà di risanare alcuni tratti stradali particolarmente deteriorati, per una lunghezza di 320 metri. “Nel frattempo – spiega Borghesi – è stata aggiudicata la gara per il successivo intervento con caratteristiche analoghe per una lunghezza di 800 metri circa, per una spesa di 200mila euro e i cui lavori inizieranno a breve, non appena l’Ufficio contratti della Provincia di Perugia avrà terminato le necessarie verifiche”. La viabilità cannarese è, inoltre, legata al ponte sul Topino e alla sua circolazione che è tornata ad essere a doppio senso di marcia. Sono state effettuate recentemente prove conoscitive sulla struttura e sondaggi sui terreni di fondazione. In particolare una prova di carico, per verificare la resistenza del ponte stesso, ma non per definirne la vulnerabilità sismica. Resta, dunque, l’esigenza di interventi per rendere l’opera maggiormente resistente anche in caso di eventuali terremoti. Per l’intervento di miglioramento o adeguamento della struttura è stata avanzata richiesta di finanziamento e l’importo presunto è di 700mila euro, a valere sui fondi per la ricostruzione post-sisma. Richiesta analoga, con il medesimo importo, è stata effettuata anche il 14 dicembre 2016, direttamente alla Direzione Governo del Territorio Paesaggio, Protezione Civile, Infrastrutture e Mobilità della Regione. Proprio in questi giorni è in corso l’analisi dei risultati, sia della prova di carico che delle prove sui terreni, mentre è previsto un limitato intervento relativo in particolare al ripristino dei distacchi e delle lesioni più evidenti sul ponti, per la prossima primavera.
